יתכן שלאירוע זניח בנמל-התעופה הבינלאומי על שם סיינט פול במיניאפוליס (נתס"פ) תהיינה תוצאות הרות-גורל לעתידו של האיסלאם בארה"ב.
לפני כעשור, נהגי מוניות מוסלמיים מסויימים, המשרתים את נמל-התעופה, הכריזו שלא יסיעו נוסעים המחזיקים אלכוהול בגלוי, כגון בתוך השקיות השקופות של הדיוטי-פרי. עמדתם זו נבעה מהפרשנות שלהם לאיסור שמטיל הקוראן על האלכוהול. כפי שהסביר נהג בשם פואד עומאר: "זו הדת שלנו. אנחנו מסתכנים בענישה בעולם הבא אם נסכים [להסיע אלכוהול]. זהו ענין המפורש בקוראן. זה בא מן השמים". נהג אחר, מוחמד מורסאל, התבטא באופן דומה: "לפי האיסלאם, אסור להסיע אלכוהול".
הענין הגיע לרשות הרבים בשנת 2000. במקרה אחד, 16 נהגים בזה אחר זה סירבו להסיע נוסע מסויים שברשותו היו כמה בקבוקים אלכוהוליים. זה גרם לנוסע – שלא עבר על חוק כלשהו – להרגיש כאילו היה פושע. 16 הנהגים, מצידם, ויתרו על הכנסה. כפי שאמר ג'וש ל' דיקי של אסושיאייטד פרס, כאשר נהגים בנתס"פ מסרבים לקבל נוסע מסיבה כלשהי, "הם חוזרים לסוף התור. הרחק הרחק לאחור, אחרי בנין בית-הנתיבות, לאורך כביש-שירות ארוך ולתוך מגרש-חנייה ענקי עמוס במוניות בבלומינגטון. ושם ממתינים נהגי המוניות באפס מעשה במשך שעות עד שייקראו שוב".
כדי לא להיקלע למצב ביש זה, נהגי מוניות מוסלמיים פנו לרשות לנמלי-התעופה העירוניים (רנת"ע) בבקשה לאשר להם לסרב להסיע נוסעים נושאי אלכוהול – או כאלה שחשודים בכך – בלי להיות מגורש עד סוף התור. הרשות דחתה את הבקשה מתוך חשש שנהגים ינצלו טיעונים דתיים כדי לסרב להסיע נוסעים המבקשים לנסוע מרחקים קצרים בלבד.
מספר הנהגים המוסלמיים עלה ביתניים; הם מהוים כיום כשלושה רבעים מתוך 900 הנהגים בנתס"פ. על פי הערכות, מצב הדברים בספטמבר 2006 הגיע לכך שמוסלמים סירבו להסיע שלושה נוסעים ביום בשל התנגדותם הדתית לאלכוהול – כך מסר דובר נמל-התעופה פטריק הוגן לאסושיאייטד פרס. הוא הוסיף ואמר שהבעיה "הלכה ותפחה במשך השנים עד כדי יצירת בעיה ממשית מבחינת השירות ללקוחות".
"לעיתים קרובות, הנוסעים חשים מופתעים ונעלבים" אמר מר הוגן למגזין USA Today.
בתגובה למצב שנוצר, רנת"ע הציע פתרון פרגמטי: נהגים שאינם מוכנים להסיע אלכוהול יוכלו להתקין נורה צבעונית מיוחדת בגג המונית, וכך יוכלו להודיע, הן למנהלים והן לנוסעים, על דעותיהם בקשר לאלכוהול. מבחינת נמל-התעופה, הסדר זה מציע מנגנון הגיוני ויעיל כדי לפתור בעיה קטנה אך טורדנית; כך לא יהיו נוסעים נעלבים וגם לא נהגים המפסידים לקוחות. "רשויות נמלי-תעופה אינם מופקדות על הפרשנות של ספרי-קודש, ואינן מבקשות להכתיב לאיש בעניני דת", מעיר הוגן. "מטרתנו היא אחת: להבטיח שהנוסעים [בנמל-התעופה] יקבלו שירות טוב". כעת ההצעה ממתינה לאישורה של הועדה המייעצת לעניני מוניות של נמל-התעופה. סביר להניח שהסדר זה יונהג עד סוף 2006.
אך מבחינתה של החברה כולה, להסדר המוצע יש השלכות רציניות ומדאיגות. לאמור: פתרון האור הצבעוני מהוה מעין פלישה של השאריע, החוק האיסלאמי, באישור המדינה, לתוך עיסקה יומיומית במינסוטה. מדובר בכך שרשות ממשלתית תאשר מתקן המודיע מי נשמע לחוק של האיסלאם ומי לא.
ומה בקשר לנהגים מחוץ לנתס"פ? מוסלמים אחרים במיניאפוליס-סיינט פול, ובמדינה כולה, יוכלו לדרוש לעצמם זכות דומה. יתכן שמוכרי הכרטיסים באוטובוסים יעלו דרישות מסוג זה. אפשר שכל מערכת התחבורה תהיה מחולקת בין שומרי חוקי האיסלאם ובין אלה שאינם נשמעים לחוקים אלה.
ולמה לעצור באלכוהול? כבר היום נהגי מוניות במדינות מסויימות אינם ששים להסיע נוסע המלווה בכלב-נחייה. בעתיד יתכן שלא יסכימו להסיע נשים בעלות זרועות או שיער חשופים, הומוסקסואלים וזוגות לא-נשואים. ומי יודע, אולי גם לא ירצו לקבל גברים חובשי כיפות, הינדואים, אתיאיסטים, ברמנים, עובדי קסינואים, אסטרולוגים, בנקאים ושחקני פוטבול [הנוגעים בכדור העשוי לעיתים מעור חזיר].
רנת"ע התייעצה עם הסניף המקומי של האגודה המוסלמית-אמריקנית במינסוטה בשאלת המוניות – ארגון שהשיקאגו טריבון הוכיח פועל למען הפיכתה של ארה"ב למדינה הפועלת על פי החוק האיסלאמי. אשתו של מנהל הארגון בעבר, למשל, הסבירה כי מטרתו היא "לחנך את כולם בקשר לאיסלאם, ולדבוק במצוות האיסלאם מתוך תקוה לייסד מדינה איסלאמית".
פתרון האור הצבעוני למוניות הוא מסוכן דוקא בשל מראהו התמים – ולכן רנת"ע חייבת לשקול מחדש את החלטתה השגויה. הרוצה להשמיע את דעתו לרנת"ע מוזמנים לכתוב ל: publicaffairs@mspmac.org.
___________________________________________
עדכון מ-10 באוקטובר, 2006: הבאתי מידע נוסף בנושא זה ב: "More on Those Minnesota Taxi Drivers". ונגעתי בענין הקשור לנושא זה בבלוג מנובמבר 2005, "Muslim Taxi Drivers vs. Seeing-Eye Dogs."
עדכון מ-13 באוקטובר, 2006: להלן מכתב מאת ברט ג' מקאסי לקורא ששלח לו את מאמרי יחד עם מכתב קצר שבו מחה כנגד פתרון האור הצבעוני:
שלום XX
תודה על הכתבה.
פתרון האור הצבעוני ירד מן הפרק. אנו ממשיכים לחפש אחר פתרון שיגן על ציבור הנוסעים, ויחד עם זאת נשתדל להיות רגישים ככל שניתן כלפי הקהילה המוסלמית. השירות ללקוח הינו הנושא העיקרי, וכך ראוי להיות.
כל טוב
ברט
